bonsoir

je re-place ici mon sujet

j ai envie de changer mon lift de 5" fixe pour plus plus plus plus pour avoir plus plus plus 

je suis a la recherche d avis et de commentaires meme négatifs sur mon envie de passer sur un model 8/10 pouces hydraulique ou fixe

sachant que j ai un fixe et que cela me convient mais l hydraulique pourquoi pas

je cherche je regarde et je pense qu un 10 " fixe cela serait raisonnable sur le prix (500 €ttc) et le comportement

et si je prend une marque genre seastar ou atlas en 10 je triple ou quadruple mon investissement

mon bateau aujourd’hui  fonctionne bien je tape 49.5kn a 6050 t avec bravo 1 fs 21p avec le trim très haut je me dit que je peut  augmenter la stabilité a la même vitesse et frôler la rupture 6250 t et voire peut être les 51 n s afficher !!!

voila .....

Aliouto vend peut-être le sien puis que pas concluant sur sa barque.

et oui je pense que tu m as comprit  le déport  le deport je me demande l effet sur ma coque qui est particulière avec  son grand ski ....

donc pour faire un test objectif je suis parti sur le lift 10 fixe je passe donc de 6 a 10

mon souhait gagner en stabilité des que je commence en taquiner un peu trop le trim et que je frole les 6050 tours et les 49.5n
 
aujourd’hui sans trop trimer je suis a 47n pour 5850T

alors dans un premier je garde mon hauteur de moteur identique et j essaye

le tableau devrait être préservé (j espère ) il est renforcé

bon il faut tester woufffffff j aimerais trouver de la stabilité

Pour moi et je vous redonne l expérience que j ai eu avec se bateau .


Sans le lift de 6 comportement instable beaucoup de cavitation et accroche pas terrible
Comme le mêmes modèle qui m a été prêté en 300cv 4t  Yamaha pendant 1mois celui que l on trouve sur les essais
Ribeye sur le net

Franchement à l époque j avais mon Osprey vipermax et le comportement était 100 fois mieux

Je pense que se ribeye aurais mérité une optimisation mais bon ....

De plus Après un saut il avait une fâcheuse tendance à retomber sur la gauche ( couple)

Sur le mien suite à debon conseil avisé j ai installé le lift

Et  le comportement a complètement changé dans le bon sens c est pour cela que je suis tenté

Par un lift plus important pour essayer hahahah

Pour avoir eu également une bi motorisation sur bracket de presque 1m
Je trouvais la navigation incroyable
Le saut de vague dingue (oui dingue )
Effectivement un autre genre de bateau (semi rigide toujours ) avec 1,5t de plus mais la même longueur 7m85

Bon bref étant joueur j ai envie d essayer je vous donnerais mes impressions avec de la charge et sans

bon une pause dans l été pour vous donnez un peu plus d info :

d abord avec le lift de 10 " le confort en mer en passage de vague est top le bateau est plus souple et a grande vitesse il est plus stable  navigation a 45/46 n en mer formé

par contre pour l instant je me trouve confronté a un problème que je ne m explique pas

a 47/48 n je suis a 5900 t j essaye le petit coup de trim en + pour avoir les 6150 t (et les 49/50 n )et la il ne veut pas (grrrrrr ) pas de trim impossible d aller plus haut

je ralentie et la aucun problème  je peux si je le souhaite sortir le moteur de l eau

donc je suis un peu frustré !!!!!!

je branche la valise pas d erreur il dois y avoir une sécurité à la con (pas sympa  )

j ai bien regardé si le trim est correctement calibré je refait des essais et je vous dit .....

bonne nav a tous

La pression d'eau et le régime du moteur commanderaient la hauteur du trim ?

Expérience très intéressante avec le vipermax et un déport de 12p.
Comme on s'y attendait la motricité et la stabilité sont au top.
Mais le fait le plus marquant est l'amélioration très nette du glissement.

Je suis convaincu de l'intérêt de faire travailler l'hélice à distance des perturbations du fond de coque.
A minima un petit déport de 5p (lift ou simple bracket).

le lift 10 " apporte un gain important en stabilité au sr

il permet de conservé un vitesse importante malgré du clapot

le sr navigue a plat sur le SKY (uniquement) donc 1/3 de la carène 

voila mon petit retour 

Bonsoir à tous.
Oui effectivement belle perf, j’ai sur mon osprey 6,5 un lift BM en 8’’ avec un 200 verado en L et après plusieurs essais d’helices Bravo 20P lab finish 43kts et avec une révolution 21 lab finish 40 kits plus je lift et j’augmente la trim hormis prendre des tours  je ne gagne rien .essai fait seul à bord avec 100 l ...